Luang Prabang Hongsa première partie!

(il faudra m'escuser, mais le recit s'est fait en plusieurs fois, donc je n'avais pas toujours les accents...)

Apres les photos, le récit.
Nous commencons donc a Luang prabang; on prend possession de notre voiture de location qui est une Jeep Cherokee qui à l'air solide. On fait les Kakous devant en se disant ça y est on part en aventure, Raphaël avait même mis sa chemise Camel Trophy achetée en Thaïlande!

Après avoir chargé le Porter Hundaï de tout ce qu'on peut lui mettre dedans, nous partons direction la pompe à essence histoire de pas commencer par faire le coup de la panne au milieu de n'importe où! (C'est là que j'ai pris les photos de ses deux pauvres singes en cage, non protégés du soleil...)

Et maintenant, que l'aventure commence! Le ciel est beau, quelques nuages mais pas de quoi s'affoler c'est parfait. On trouve des cassettes de musiques Lao dans la boite à gants, c'est mieux que Wendy qui chante pendant 6h!!!!

On prend la route qui pars en direction de Vientiane et quie st relativmenet bonne: du goudron avec qq trous occasionels, rien de grave! Après quelques kilomètres on quitte cette belle route pour prendre une route de terre qui pars sur la droite en direction de Sayaboury. Et là on commence à manger de la poussière. Tous les villages sont maculés de poussière et les gens vivent avec dans leur quotidien. D'autant plus que la limitation de vitesse a 30 km n'est pas très respectée par les 4x4 qui passent en trombe. Bref, notre vision est quelque peu troublee par les particules volant tout autour de nous!

On suit Yannick et son Porter a environ 1km de distance histoire de laisser retomber cette poussiere.

Et ce qui devait arriver arriva: On voit le porter arrete sur le bord de la route. Donc moi je pense "ok, c'est pause pipi!" mais pas du tout!!! Le Porter a cale, impossible de le redemarrer...
Nous voila donc tous a pousser le camion vers l'arriere pour profiter de la legere pente qui se profile, Puis a le pousser en avant pour qu'il demarre! Tout se passe bien le porter franchi la cote qui etait devant nous et nous repartons.

Nous arrivons bientot au passage du Mekong ou nous allons prendre le bac. Le courant est fort et les manoeuvres minutieuses. En arrivant de l'autre cote nous depassons le panneau indicant que nous sommes arrives dans la province de sayaboury. Un peu avant la ville meme de Sayaboury, les gardes qui autorisent l'acces des vehicules a la ville nous indiquent que pour Hongsa on doit prendre a droite, le chemin de terre. Soit!

La route commence a prendre des allures de montagnes russes et notre Jeep se met a chauffer. On en parle a Yannick quand il decide de poursuivre un peu avant d'aller manger (il est presque 13h). On repars mais la Jeep commence a fumer de maniere allarmante... En voyant la grosse cote que commence a franchir le porter devant nous, on s'arrete sur le cote pour mettre de l'eau dans le radiateur. J'appelle Yannick pour lui dire qu'on attend que le moteur refroidisse pour remettre de l'eau et que apres on les suit.

Mais c'etait sans compter les rafistolages dudit moteur! En fait, quand nous avons mis l'eau, elle a tout simplement coule sur le sol... Donc on regarde ce qui se passe, et on observe qu'un des rafistolages de la durite a fondu et que c'est meme pas la peine de reessayer de rouler.... Donc je rappelle Yannick pour lui dire qu'on est coinces et qu'il faut qu'il revienne pour aller chercher un garagiste. Heureusement, nous ne sommes pas tres loin de sayaboury!

Chose dite chose faite, Yannick prend raphael avec lui et me laisse avec Say Noy pour surveiller la voiture, les garagiste arrivent en Jeep eux aussi et apres avoir fait faire demi tour a la voiture, m'installent au volant et tirent la voiture. La reparation prendra un petit moment qui sera allonge par la demande de Yannick de reparer l'alternateur du porter pour eviter d'autre probleme de panne avec la batterie.

On repars donc vers 17h de Sayaboury, il nous reste environ 3h30 de route.. SUPER!!!!!!!!!!!!! Nous observons les paysages qui se parent de douces couleurs avec le soleil qui descend sur l'horizon. On passe sur le cote d'un arbre que les brulis ont fait tomber et qui prend pratiquement toute la route, la nuit arrivant, nous traversons les villages ou seulement quelques maisons possedent la lumiere grace a un generateur, ou les habitants se regroupent dans la seule maison qui possede une television.

Les routes sont execrables, pleines de trous, les voitures souffrent. On se dit que le porter est une sacree bonne bagnole pour passer la, alors meme que notre 4x4 derappe.

On remarque soudainement qu'on ne voit plus les feux du porter. On finit par le trouver, au bas d'une grande montee indiquee par un panneau montrant des gens poussant un camion... Ca promet.... Yannick a essayer de passer la pente mais le Porter glisse. Il est donc redescendu. (petite note: le porter ne possede pleus de frein a main et les lumieres arrieres ne fonctionnent pas... Donc yannick est redescendu a l'aveuglette.............)

Apres discussion, On tente de passer la pente avec la jeep pour voir si c'est encore long apres l'endroit ou il a glisse. La jeep passe tant bien que mal. Le Porter prend donc de l'elan, commence a gravir la pente et... cale...................

On voit notre Yannick redecendre a nouveau a l'aveuglette cette pente terrible....

En arrivant en bas (sans trop d'encombres si ce n'est qu'il est un peu coince par le rebord du chemin), il essaie de redemarrer le moteur qui refuse. La batterie est vide, et le nouvel alternateur n'a pas chage grand chose au probleme... On decide qu'il faut essayer de pousser le camion pour le redemarrer, mais les roues etant bloquees sur le cote, c'est quasiment impossible. Raph pars donc chercher la Jeep pour tirer le Porter. On finit, apres quelques frayeurs, par avoir le Porter en marche et dans le sens voulu. Il est maintenant pres de 22h et nous sommes crades de poussiere.

Raph remonte la pente avec la Jeep et Xang, Say Noy, Sonexai et moi on essaie de preparer la montee en enlevant la couche de poussiere afin que le Porter glisse le moins possible. On entend Yannick faire ronfler lePorter et s'elancer sur la piste. On se met sur le cote et on s'arme chacun d'une pierre pour bloquer les roues au cas ou. Et justement le cas se presente. On met tous notre pierre sous les roues pour que le Porter ne resdescende pas, et on se met vers le cote arriere pour pousser de toutes nos forces (en sandale c'est trop pratique...) et faire avancer ce maudit camion.... Un de nous enleve les pierres au fur et a mesure de notre progression. On est au milieu de la montee et on peut y arriver. Encore un peu de travail! Et puis, une des pierre se met sous une roue, faisant sursauter le camion en pleine ascension et le camion cale....

AAAAAAAAAAAAARRRRRRRRRRRRRRGGGGGGGGGGGGGGGGGGGHHHHHHHHH
(La suite au prochain episode...!!!!!!!!)